diumenge, 8 de setembre del 2013

Serra del Turp, terra de Voltors.

Si, anem a terres de voltors. En aquestes muntanyes podem veure, si tenim sort, és clar!, els 4 voltors que hi ha a Europa, i jo us puc dir que és cert; en un mateix matí vàrem poder veure'ls tots. Ara bé, amb prismàtics, i el voltor negre i el trencalòs varen passar com si fessin tard a una reunió important! Aneu doncs carregats amb prismàtics, i pareu atenció a les bestioles que volen damunt els vostres caps.
Pujarem al cogulló del Turp, cim culminant de la Serra del Turp, de 1620, i que forma part de les serralades prepirinenques. Però us proposo un parell de propostes més, per si voleu allargar i passar un cap de setmana descobrint llocs singulars i molt interessants.

Comarca: Alt Urgell-Solsonès.
Accés:  Tenim diverses possibilitats, totes però impliquen fer carreteres estretes i farcides de revolts.
Distància: 6 quilometres
Desnivell:  300 metres.
Cartografia: Muntanya d'Alinya, Escala 1:25.000, Ed. Alpina
Època de l'any: Tot i que som al Prepirineu, es possible que al Juliol i Agost passem calor. També es possible que en un hivern fresquet hi trobem neu. La resta de l'any sense problemes. 
Recomanacions: Ruta fàcil, gairebé tota per pista forestal, a partir del Coll de la Coma, on acaba la pista el camí esdevé corriol i es va redreçant força fins al cim.

ACCÉS 
Una possibilitat es a través de la C-14, passat Coll de Nargó, venint des de Pons, i gairebé just al quilometro 159, a mà dreta hi ha un pont damunt el Segre on comença la carretera L-401 que seguirem durant 17 quilòmetres fins a arribar al nucli de Llinars, que forma part del municipi d'Odèn.
També hi podem accedir des de Solsona, per la carretera C-26, aproximadament al punt quilomètric 92 (a 12 de Solsona) i al terme de Castellar de la Ribera, trobem un trencall a la dreta amb una carretera que passa per un pont sobre la Ribera Salada i on trobarem un cartell que ens indica Cambrils, que es un altre nucli de població del municipi d'Odèn i veí de Llinars. És una carretera molt bonica, l'any 2009 hi va passar la 7ena etapa del Tour de França, podreu veure un monument que ho recorda. 


Un cop som a Linars seguim la pista asfaltada que passa per damunt del poble fins a Cal Jepet. Agafem una pista a la dreta que puja cap al Mas, primer passa pel costat d'una bassa i poc després entre les cases del Mas, arribem a una altra pista asfaltada, girem a l'esquerra i la seguim fins que s'acaba el tram asfaltat. Podem deixar el cotxe aquí o seguir una mica més fins al primer encreuament que queda en un petit coll anomenat Collada de Cal Fanguet, en aquest punt sí que deixarem el cotxe.




RUTA.
Comencem a caminar doncs en l'esmentat Coll, de les tres pistes que trobem, tirem per la que ens ve més de dret, que és la del mig, i que va pujant suaument. A uns 400 metres surt a la dreta, una mica esbiaixada, una pista amb una indicació a la Font del Tilló i que no hem d'agafar! Seguirem per la mateixa pista que anavem, aviat s'acaba la pujada, cap a la dreta podem veure el nostre objectiu, el cim del Cogulló del Turp.


La pista va per un terreny força pla durant una bona estona, per dins del bosc, finalment baixa una mica fins al Coll de la Travessa. A partir d'aquí comença una forta pujada pel vessant oriental del cim, per tal d'assolir el Coll de la Coma, on una mica més endavant acaba la pista.

Pujant al cim des del Coll de la Coma


En el coll hem de girar cap a l'esquerra, una mena de camí empedrat ens guia cap al corriol que ens portarà fins al cim. Anem pujant per bosc que cobreix l'aresta NE del cim, el camí cada cop és més costerut i cap al final és força dret i ens farà suar!, però es pot seguir bé, sortim al cim just per la seva cara nord,  gaudim d'unes magnífiques vistes.
 
Ja gairebé som al cim, a baix el Coll de la Coma.


Al cim, mirant cap al N.

Aprofiteu per observar si veieu algun voltor. Per tornar desfem camí fins al cotxe.


*************************************************
ALTRES PROPOSTES:

El Salí de Cambrils.
A uns tres quilòmetres de Linars, trobem el nucli de Cambrils, també del municipi d'Odèn, de fet es el més gran i on se situa l'Ajuntamnet. A poc més d'un quilometro passat el poble en direcció Sant Llorenç de Morunys, trobem a mà dreta un desviament cap al Salí, es tracta d'unes salines de muntanya, aquesta és la seva peculiaritat, ja que la resta de salines que podem trobar per casa nostra són en terrenys planers, ara tot just estant en procés de restauració. A pocs metres d'entrar en aquesta pista asfaltada trobem una cadena, deixem el cotxe i baixem a peu, són uns 400 metres, el primer que trobem és el futur aparcament per a vehicles, ara buit. Som a la part baixa de les salines, on hi ha les eres de les canaletes, on podem veure vàries eres escalonades i restaurades, on ja comença a formar-s'hi la sal altre cop

Eres de les canaletes, part superior.


Eres de les canaletes, part inferior.


Era restaurada i amb sal en procés de formació.
 
Vista aquesta part podem anar pujant seguint el curs del riu fred, d'aigua dolça, i aprofitat per donar força hidràulica als 5 molins que hi havia dins les salines, dos de sal, el primer i el darrer, un de fariner, un de pinso, i un pelador de cereals, el primer també era aprofitat per generar electricitat. Al costat del darrer molí hi havia una teuleria, on es fabricaven les rajoles per fer el terra de les eres.

Restes d'un molí

Tot pujant podrem veure les eres del salí, molt deteriorades, i la curiosa conducció de l'aigua salada, que es de fusta per evitar la corrosió, i que distribueix l'aigua per totes les eres.

Conducció d'aigua salada.

Finalment arribem a la part superior del Salí on hi ha la font, amb una concentració d'uns 300 grams de sal per litre d'aigua, gairebé tant com l'aigua del mar mort!, i evidentment molt més salada que la del mediterrani. Una mica més amunt veurem unes eres en el seu estat original. Temps enrere la font estava en aquesta alçada, però al baixar el nivell de les aigües freàtiques ara la trobem més avall. Per tornar al cotxe agafeu un camí de terra que hi ha just darrere les eres, us portarà a la primera corba de la pista asfaltada per on hem accedit al Salí.

Era amb el terra original.

Potser per nosaltres, acostumats a mesurar els temps en hores, dies o un petit grapat d'anys, ens costi entendre que el fet que ha donat lloc a unes salines de muntanya, sigui un dipòsit de sal generat per un mar, el mar de Thetis en diuen. Fa uns quants milions d'anys, abans de la formació del Pirineu, el nord de la península ibèrica estava ocupat per aquest mar, que va tenir diverses reculades i crescudes, fent que es poguessin acumular dipòsits de sal al seu fons, això acompanyat de les aportacions de graves, fangs, i altres materials per part dels rius que hi desembocaven, i de colossals moviments tectònics, va provocar que aquests dipòsits anessin quedant al subsòl i en el nostre cas en terrenys elevats. En produir-se corrents d'aigües subterrànies a través d'aquestes capes, la sal es dissol i salinitza l'aigua, que al sortir a l'exterior s'evapora i ens deixa la sal.
Aquest fet és el que els homes han aprofitat per construir les salines. La sal antigament ha estat un bé molt apreciat, diuen que els soldats romans cobraven el seu sou en sal i que d'aquí ve el nom de salari. Avui en dia sembla que la sal només serveix per pujar la tensió arterial!


Esquema de del salí de Cambrils.

Sembla que a l'edat mitjana ja s'utilitzava la sal del Salí, tot i que només per part dels veïns de Cambrils. El primer document data de l'any 1.780 i van funcionar fins al 1963. Des de cambrils la sal es repartia pels pobles veïns, entre l'Alt Urgell i el Solsonès, era una petita ruta de la sal.
 
El Salí en funcionament.


***************************************************



Sant Quintí i el Roc de l'Elefant.
Un quilometro més endavant del trencall del Salí, i passat el veïnat del Racó i la masia de Cal Sala, trobem a mà dreta una pista que baixa, està barrada al pas, per tant heu de buscar algun racó a la vora de la carretera per deixar el cotxe. Seguim la pista (hem de fer 1,5 quilometres) que va baixant suaument, al fons veiem el nostre objectiu, el Roc de l'Elefant, una gegantina roca que recorda la forma d'aquest animal, tot i que quant hi sigueu al davant més aviat pensareu que és un mamut!, l'ermita no la veiem per què és molt menuda i està mig amagada sota uns arbres. Tot baixant fixeu-vos en el saltant d'aigua que hi ha al costat del Mas de Can Sala.

El Roc de l'Elefant

El camí és molt clar, tot i trobar algun trencall no hi fem cas, passem una tanca de bestiar, que hem de pensar a tornar a tancar, i seguim la pista fins al peu del Roc. Ara veiem les veritables dimensions de l'Elefant, si voleu pujar-hi, ho podeu fer per la part de llevant, on hi hauria la cua! El camí que ens porta fins al seu llom, no és molt clar, però és molt curt i es pot improvisar una mica.

Damunt el Roc de l'Elefant.

L'ermita de sant Quintí és romànica i molt petita, pot-ser la més petita de Catalunya que resta dempeus, està tancada i només en podem veure la part exterior. A uns 100 metres a llevant de l'ermita, trobem la font de Sant Quintí, una surgència molt cabalosa, si més no el dia que hi vàrem ser nosaltres era cert.  És curiós veure sortir tanta aigua del no res!
 
La font de Sant Quintí.

Abans de tornar al cotxe us vull presentar un amic que vàrem trobar a prop de la surgència, es tracta d'un jove escurçó ibèric (Vipera latastei), encara no devia tenir un any. Com que a darrera hora de la tarda feia fresqueta estava molt tranquil i es va deixar fotografiar bé, quant fa calor estant molt més actius i s'ha d'anar en comte quant en veiem algun. No ens han de fer por, però si respecte. Els escurçons no es lleven al matí pensant quants excursionistes mossegaran!, en general procuren evitar els encontres amb humans, i les poques picadures que es produeixen són fruit de malaurats accidents, provocats sovint per trepitjades, o per posar la mà sota una roca.

Escurçó ibèric.

Fixeu-vos en els trets característics dels escurçons, són curts i rabassuts, el cap es triangular, la cua curta i prima, i el dibuix en ziga-zaga del dors, que pot variar molt de color i ser molt més clar que el d'aquest exemplar, la pupil·la és vertical i l'iris de color daurat.
L'escurçó ibèric, es troba per tot el territori català, excepte el Pirineu, on trobem l'escurçó pirinenc, aquest darrer però també es troba en altres massissos del terç nord de Catalunya, i al mateix Montseny.


Fixeu-vos en la pupil·la vertical, l'iris daurat, i la petita banya del morro, peculiar d'aquesta espècie.

Com hem comentat la picadura és poc habitual, però sí que és greu, tot i que rarament implica la mort, és més perillosa en nens que en adults. Inoculen el verí a traves dels ullals del maxil·lar superior que són mòbils, (els mouen cap endavant per mossegar) també estan foradats per dins per tal de fer-hi passar el verí, i els renoven periòdicament.
El verí de l'escurçó ibèric és més potent que el de l'escurçó pirinenc, tot i que sembla que n'inocula menys quantitat. Esperem no comprovar-ho mai.




PLÀNOLS. 

Ruta al Cogulló del Turp.


El Salí de Cambril - Sant quintí i el Roc de l'Elefant.


ELS VOLTORS. 
Abans d'arribar al nucli de llinars, hem passat pel poble d'Alinyà, a la comarca de l'Alt Urgell, en aquest municipi hi ha la finca de la Muntanya d'Alinyà, que l'antiga Caixa de Catalunya va adquirir dins el seu projecte "territori i paisatge", ara aquest espai està gestionat per la Fundació Catalunya-la Pedrera. Es tracta d'una gran finca forestal de 5000 ha entre els 500 i 2300 metres d'altitud, on desenvolupen projectes de protecció i recuperació de fauna silvestre, bàsicament voltors, i també per recuperar l' habitat del gall fer. A la rectoria del poble hi podeu trobar un centre d'informació amb una agrobotiga i una exposició sobre els voltors, amb unes maquetes perquè us feu la idea de les seves dimensions. Com ja us he comentat al principi per aquestes terres es podem observar les quatre espècies de voltors que hi ha al continent, tot i que no sempre és fàcil!


 
Voltor comú. (Gyps fulvus), de 95 a 105 cm de llargada, envergadura 255 a 280 cm.
 

El seu nom ho diu tot, és molt corrent veure'l volar en grup, fent cercles a les hores centrals del dia, aprofitant les corrents tèrmiques per ascendir, té molt bona vista, fet que li serveix per cerca l'aliment desde l'aire, que com ja sabeu és carronya, o sigui bestiar mort. Els voltors són l'equip de neteja de la natura, observeu el coll del voltor comú, despullat de ploma, ja que ell és l'encarregat de menjar les vísceres dels animals i ha de posar el cap molt endins de les bèsties mortes per poder accedir a l'aliment.
Viu en grans colònies, a les cingleres de les muntanyes.





Voltor negre (Aegypius monachus), de 100 a 110 cm de llargada, envergadura 250-295 cm.
 

És el voltor més gran de tots, el seu nom també el defineix, color fosc entre marronós i negre. El tret més curiós d'aquesta espècie, tot i les seves mides, és que fa els nius damunt dels arbres, principalment alzina, alzina surera i pi, que troba sobre turons i carenes, viu en colònies petites. A Catalunya no hi ha estat mai present i ara s'està desenvolupant un projecte d'introducció que comença a tenir els seus fruits en forma de parelles amb cries que ja han nascut a casa nostra. Com a curiositat cal dir que gairebé tota la població europea es troba a la península ibèrica.


Aufrany (Neophron percnopterus) llatgada 60 a 70 cm, envergadura 158 a 163 cm.

El més petit de tots, no resideix a Catalunya, es migrador arriba entre abril i maig i s'en va generalment el setembre. Segurament per la seva mida es el darrer a fer els àpats, a ell li toca escurar ossos i pell, també menja insectes, petits animals i ous, que trenca  aixecant-los amb el bec i llençant-los contra les roques.  





Trencalòs (Gypaetus barbatus) llargada 100 a 115 cm, envergadura 245 a 272 cm.
 

El segon més gran, amb un vol molt elegant, sembla una punta de fletxa. És molt diferent dels altres, també s'alimenta de carronya, però s'ha especialitzat en el moll de l'os, per això aixeca grans ossos i els deixa caure sobre superfícies rocoses per què es trenquin. Les plomes del pit i el ventre realment són blanques, però pren banys en aigües ferruginoses per tal de tenyir-les de taronja, sense que estigui molt clar el perquè, pot-ser ningú li ha preguntat!

Ja m'agradaria, però aquestes 4 fotos de voltors no les he fet jo, són de la pàgina:
 "http://www.focusonmedwild.com/" , que entra altres coses gestiona el lloguer d'un "Hide" per a fer fotos als voltors a la muntanya d'Alinyà.


Fonts: 
Restauració del Salí.pdf
http://www.sedpgym.es/descargas/libros_actas/SORT_2001/13.SORT_2001.pdf 
http://oden.ddl.net/elsali.asp
http://www.fundaciocatalunya-lapedrera.com/ca/content/espai-natura-muntanya-d'alinyà
http://www.focusonmedwild.com/
http://ca.wikipedia.org/wiki/Ermita_de_Sant_Quintí_de_Cambrils
Escurçó.pdf 



divendres, 12 de juliol del 2013

Búnquers de Darnius

Un any després dels greus incendis que van afectar la comarca de l'Alt Empordà, anem a fer un tomb per aquelles terres, i veiem com la natura lluita per recuperar-se dels efectes del foc. Sorprenentment observem com sota unes escorces plenes de sutge, els nous brots ja verdegen per tornar a donar vida als boscos, i el sotabosc està entapissat de vegetació.
Avui proposem una ruta per veure una part del que s'anomena la Línia-P, una xarxa de búnquers que s'escampen per tot el Pirineu, des de Catalunya fins al País Basc i que el nefast dictador Francisco Franco va fer construir per tal de defensar el seu règim d'una possible invasió.

Comarca: Alt Empordà
Accés:  Carretera GI-502
Distància: 6 quilometres aproximadament (7 quilometres si fem la variant que puja al Castell)
Desnivell:  150 metres.
Cartografia: ICC
Època de l'any: Si hi aneu a l'estiu feu la ruta a la tarda-vespre per evitar la calor
Recomanacions: Ruta sense masses problemes, només al final cal fer un tram sense camí aparent fins a trobar la pista d'inici. Sobretot penseu en portar llanterna o frontal, ja que us caldrà per pujar al búnquer d'observació.

ACCÉS 
Després de passar Figueres seguiu per la N-II fins a l'encreuament que indica Maçanet de Cabrenys, és la carretera GI-502, pocs metres abans del pal indicador del km.3 surt una pista a mà esquerra, gireu i aparqueu a l'entrada de la pista. 




RUTA.
Comencem a caminar i al primer encreuament agafem la pista de l'esquerra, iniciem la suau pujada, no farem cas d'un camí de baixada que trobarem a mà esquerra i seguirem per la pista principal.

Aquest es el paisatge que ens acompanyarà.

Quant portem caminat aproximadament un quilometro i després d'una forta pujada, trobem un encreuament, agafem la pista de l'esquerra. Continuant 100 metres fem un revolt, i a continuació trobem un tram recte, just a la meitat d'aquest tram, i al marge dret a uns trenta metres dins el bosc trobem el primer búnquer, hem de pujar pel marge sense camí.

Entrada.

Probablement es tracta d'un búnquer niu de metralladora, per protegir l'accés al búnquer d'observació

Espitllera.

 
Detall de l'interior.

Tornem a la pista i seguim pujant, quant arribem al punt més alt la deixem, girem direcció sud (a la dreta), pugem uns 200 metres rectes, sense camí aparent, però hi ha una mena de pas entre els arbres fins a trobar una altra pista que agafarem a l'esquerra.

Aquest pas entre arbres ens permet anar d'una pista a l'altra.

Aqui sortim a la pista superior.

Als pocs metres d'entrar a la nova pista, al marge esquerra sota el camí hi ha un altre búnquer, nosaltres el varem trobar ple d'aigua i no hi vàrem poder entrar, també sembla un niu de metralladora. 

 
Situació del búnquer una mica per sota de la pista.



Hem de continuar per la pista principal, que sempre va pujant lleugerament, a uns 300 metres trobem un trencall de baixada a l'esquerra que no hi fem cas, seguim pujant. 200 metres més endavant hi ha un trencall a la dreta, tampoc hi fem cas i seguim pujant 500 metres més. Ara ja som sota el cim i veiem la part superior del búnquer, aquí la pista fa un replà on hi ha unes runes. de cara a les runes i a la nostra dreta, entre la vegetació i sense camí hem de trobar una de les entrades al búnquer, es a uns 20 metres de la pista.

Entrada.

Baixem per uns esgraons i entrem al búnquer, un passadís recte de uns 30 ens porta cap a l'interior de la muntanya, al final del passadís trobem les escales de pujada, i un túnel que ens porta directament a l'altra porta d'entrada.

Passadís d'accés a les escales.

Pugem per les escales, que a mig pujar fan un petit canvi de direcció, arribem a la part superior on hi ha les espilleres d'observació.

Les escales.

Sala d'observació.

Aquest es el guardià del búnquer.

En general està en bon estat, només la part superior presenta un aspecte més precari, possiblement per la humitat. Podem baixar per les altres escales, que ens portaran a un altre passadís que surt per una porta a uns 40 metres de l'entrada per on hi hem accedit.

Sortim per l'altra porta.

Vista aeria on es poden veure les dues entrades.

Un cop hem ben investigat aquest curiós indret, tornem fins al darrer encreuament, proper al segon búnquer, al plànol està indicat amb el 1.
Quant som en aquest encreuament seguim per la pista, sense agafar el camí entre arbres que hem fet de pujada, anem passant just per sota les poques runes que quedant del castell de Montroig.

Trobem un encreuament, si agafeu la pista de pujada a l'esquerra, us portarà en uns 300 metres al cim del turó on hi ha les restes del castell i un altre petit búnquer d'observació, aquest trencall en el plànol està indicat amb el nº2.
Anem baixant fins que la pista arriba a un petit coll on fa un revolt de 90º cap a la dreta, ara hem de deixar-la i seguir direcció nord, per la carena, cap a una construcció amb una creu pintada de blanc, és un altre búnquer.  


búnquer situat sobre la carena.



Vista del Castell des del búnquer.

Ara ve el tram una mica més difícil de seguir, ja que no hi ha un camí massa definit, tot i que s'endevina l'existència d'un sender. Baixem per darrere el turó i trobem una posició d'artilleria, on hi devia anar instal·lat un canó.

Emplacament d'artilleria.

Seguim baixant i trobem un altre búnquer, anem direcció nord-est fins a l'altre turó de la carena i el baixem per darrere, direcció nord, i una mica més avall desviant-nos una mica cap a l'esquerra, anem passant entre la vegetació, el nostre objectiu es arribar a la pista que tenim a baix, si no trobeu el camí, improviseu camp a través, en qualsevol cas trobareu la pista.
Si hem seguit be el sender que més o menys s'intueix, quant sortim a la pista girem a la dreta i en poca estona trobarem el primer encreuament que hem fet al començar, i que està molt proper on hem deixat el cotxe.


PLÀNOL. 



 "ORGANIZACIÓN DEFENSIVA DE LOS PIRINEOS"   LÍNIA-P
La coneguda popularment com a línia Pirineus, era un projecte defensiu dissenyat per l'infame General Franco per protegir el seu règim d'una hipotètica invasió externa. Consistia a farcir la línia fronterera de búnquers amb armament i tropa, a la manera que s'havia fet en altres indrets d'Europa. L'obra consistia en la construcció de 10.000 búnquers (realment se'n van acabar aproximadament la meitat). La línia es dividia en sectors i aquests en uns conjunts que s'anomenaven Centres de Resistencia, i que s'adaptaven a les diferents morfologies del terreny. Alguns es van construir just acabada la guerra civil, ja que el dictador temia que els republicans exiliats i els maquis envaïssin el país a traves dels Pirineus, de fet els maquis ho varen intentar el 1944 amb un resultat nefast. Comenten que a la famosa trobada d'Hendaia entre Franco i Hitler, aquest li va comentar els seus plans d'envair Rússia, Franco va pensar que això seria la fi del règim nazi i davant una possible victòria dels aliats va posar tots els mitjans en protegir la frontera per evitar la invasió. El que no sabia ell era que amb el nou panorama polític, amb l'Europa de l'Est en mans d'un règim comunista, els aliats preferien a Espanya un dictador de dretes que no pas un possible govern democràtic d'esquerres, i així ens van deixar 40 anys!

Cada centre de resistència estava format per un nombre variable de búnquers, de diferents tipologies, per armament, per tropa per municions i d'observació. A Catalunya és on hi ha el grup més nombrós de Centres de Resistencia, més de 100, al Pirineu Aragonès només hi ha 20, degut a la difícil orografia de les seves muntanyes era on hi havia menys perill d'invasió. A Navarra i País Basc n'hi ha 56. Aquesta magna obra tenia un pressupost de 750.100.000 pessetes, que per un país destrossat després de tres anys de guerra és una barbaritat! hi havien de treballar 32.000 obrers durant tres anys. L'obra no es va acabar mai, tampoc es va arribar a utilitzar, ja que no es va produir la temuda invasió. De totes maneres es va mantenir durant molts anys com a secret militar, i el temps i la vegetació la van fer passar a l'oblit, fins a finals de la dècada dels 90, en què hi ha alguns pobles amb interès per recuperar-los turísticament.

A la Cerdanya, un dels punts crítics per Franco, ja que oferia una àmplia entrada a l'enemic! s´han recuperat una part d'aquestes construccions, és el Parc de Búnquers de Martinet, hi trobareu un centre de visitants, on hi ha força informació sobre la línia P, també podeu fer un recorregut, guiat o no, per un total de 8 búnquers, molts d'ells comunicats per estretes galeries, és molt recomanable i divertit.

Observeu la gran quantitat de centres de resistència que hi ha a Catalunya.

CENTRE DE RESISTÈNCIA NÚM.22
Aquest és el que visitarem nosaltres, de fet una petita part només, ja que estava format per un total de 70 búnquers. Pertanyia al subsector 12, controlava la carretera de Darnius, i la seva funció era evitar l'entrada de tropes per la Jonquera, havia d'albergar un batalló(600 homes).
Aquest centre està situat a la muntanya que coronen les runes del Castell de Montroig, la major part es va construir entre 1947 i 1950, el més antic és el búnquer d'observació, que probablement data de 1940. Estava format per les següents fortificacions:


- 16 metralladores.
- 36 fusells metralladors.
- 1 canó contracarro 
- 4 morters de 81 mm
- 3 metralladors antiaèries
- 2 canons d’infanteria
- 1 observatori de batalló
- 4 observatoris de companyia
- 3 refugis de personal



Fonts:
http://www.bunquersmartinet.net/
http://ca.wikipedia.org/wiki/Línia_P
http://dugi-doc.udg.edu/bitstream/handle/10256/7139/TFM-Sara-Puig.pdf?sequence=1

diumenge, 9 de juny del 2013

Carcaixells d'en Cama

En aquesta ruta us proposo una aproximació al que podrien ser les vies ferrades, es tracta d'un camí que amb l'ajuda de varies cadenes i alguns graons de metall clavats a la roca ens permet superar un parell d'agulles granítiques del massís d'Ardenya o també anomenat de Cadiretes. Realment el que nosaltres farem serà el darrer tram d'una ruta que s'anomena "els Carcaixells d'en Dalmau", i que recorre un parell d'arestes rocoses, que ens permetrien fer un recorregut circular, on aniriem trobant elements artificials per superar els desnivells.

Comarca: Baix Empordà
Accés:  Autovia C-65
Distància: 5,5 quilometres aproximadament.
Desnivell: 200 metres.
Cartografia: L'Ardenya-Massís de cadiretes 1:25.000 Editorial Piolet.
Època de l'any: Aqust territori es molt calurós a l'estiu.
Recomanacions: No es una ruta difícil, però si que comporta cert perill, sobretot per l'exposició a l'alçada d'algun dels passos, crec que no es convenient anar-hi amb nens de menys de 9-10 anys. També pot ser recomanable portar algun arnés o corda per si es veu convenient assegurar-los. Nosaltres els portàvem però no els varem utilitzar, això si en tot moment cal estar pendent d'on posen els peus i les mans, una caiguda per curta que sigui pot ser nefasta.


ACCÉS. 
Agafeu l'autovia C-65, poc abans d'arribar al quilometre nº 5 torbareu una sortida que indica Solius, agafeu-la i al proper creuament agafeu la carretera GIV-6611, també direcció Solius. Quan heu fet un quilometre trobareu un creuament a l'esquerra que heu d'agafar, al proper creuament gireu a la dreta, seguiu uns 400 metres i en un nou creuament agafeu la pista estreta que ve de dret i lleugera pujada, està plena de sots, però poc a poc es pot passar bé amb un turisme, arribareu a Can Llaurador, un cop passat la casa hi ha lloc als marges de la pista per aparcar els cotxes. 



  
RUTA.
Comencem a caminar seguint recte per la mateixa pista per on hem vingut, a uns 300 metres a l'esquerra del camí, trobem el menhir de Can LLaurador, tot i que ara el trobem dret, va estar ajagut fins l'octubre de 1994. Fa de fita de terme entre Solius i Santa Cristina d'Aro. 

Menhir de Can Llaurador

Seguiu endavant 100 metres més i desvieu-vos a l'esquerra per una altra pista, feu 100 metres més per aquesta nova pista, ara pugeu per un corriol que surt a la vostra dreta i camineu amunt 100 metres més, trobareu al davant un formació rocosa, a la seva base a l'esquerra hi ha la Cova de Sa Tuna o d'en Matamala.



Petita obertura d'entrada a la Cova.

Entreu a dins, trobareu una cambra fresqueta si hi aneu en temps de calors! Te forma d'olla amb uns tres metres de fondo per dos metres d'alçada en el punt més alt. Diuen que va ser excavada a la roca artificialment fa uns 3000 anys! i que podia haver estat emprat per fer-hi enterraments. També diuen que cap a mitjans del segle passat hi va viure un home, d'aquí pot-ser en sobrenom de Matamala!
 



Un cop hem satisfet la nostra curiositat, desfem camí fins al primer trencall que hem agafat.
Seguim per la pista principal un quilometre més sense fes cas dels possibles viaranys que trobem a dreta i esquerra. Arribem a un cartell indicador, que ja menciona els Carcaixells, per aquí hauríem d'anar si la nostra intenció fos fer tota la ruta, però com ja hem dit al principi, nosaltres avui només volem fer el darrer tram. per tant no prenem aquest trencall i seguim recta fins que trobem un altre cartell que també menciona els Carcaixells, ara si que ens desviem per aquest corriol que progressivament anirà guanyant alçada. El camí puja per una petita vall entre les Roques del sol, que les tenim damunt nostre a l'esquerra i les agulles centrals del Carcaixells a la dreta. 


Pel camí de pujada podem veure la Cerena principal dels Carcaixells


El camí es troba un sender transversal, es la ruta d'enllaç entre la carena principal i les Roques del Sol, girem per aquest nou camí a l'esquerra, aviat trobarem el primer pas equipat. Després de passar una llastra inclinada, hi ha una cadena per baixar del rocam i seguir el camí planer.

Primer pas equipat de baixada

Seguim el camí carenejant fins que trobem un petit grau que ens fa baixar per anar a revoltar per la seva base una gran agulla granítica. Aquí trobarem el segon tram de cadenes també de baixada.

Segon tram equipat.

Un cop a baix seguim la base de l'agulla i en camí ens portarà a la base de la darrera agulla, en aquest cas hem de pujar-hi, per fer-ho trobem el pas equipat més llarg, primer una escala de barrots, seguit d'una cadena vertical, un parell de graons i una altra cadena. Un cop superat tot plegat sonm dalt del cim de les Roques del Sol.

Tercer tram equipat.

Gaudiu de les vistes des del cim!
Per baixar d'aquesta agulla fins al bosc trobarem un llarg tram de cadenes, atenció al primer tram, ja que es molt exposat!

Comecen les cadenes de baixada.


Ja som a punt d'entrar al camí del bosc.

 Un cop al bosc, el corriol baixa en fort pendent, sortirem al camí principal i no gaire lluny del segon cartell que hem trobat. Per tornar a Can Llaurador només hem de desfer la ruta fins on tenim aparcat el cotxe.



PLÀNOLS. 




Detall del tram de les Roques del Sol, on hi ha el tram de camí equipat.


Perfil de tota la ruta.




EL MASSÍS D'ARDENYA O DE CADIRETES

El massís de l'Ardenya o de Cadiretes, és un conjunt de muntanyes situades a la zona litoral de la comarca de la Selva, el Baix Empordà i el Gironès, la seva màxima alçada es el puig de Cadiretes amb 518,7 metres. Al 2004 es va aprovar la creació d'un PEIN (Pla d'Espais d'Interès Natural) de 7.740,15 hectàrees que compren gran part de les 8.552 hectàrees que ocupa el massís.
Es un massís granític, amb molts aflorament rocosos que sobresurten per damunt dels boscos bàsicament de suros, però també hi trobem alzinars, pins i alguns eucaliptus. Ha estat habitat des de molt antic, hi ha moltes restes arqueològiques en forma de dolmen, paradolmes, menhir, i cova artificial.
A la part oriental del massís la serralada cau abruptament sobre el mar, entre Lloret de Mar i Sant Feliu de Guixols, podem trobar varies cales boniques i encara relativament tranquil·les. Tot i rebre una forta pressió per la població, en forma de nuclis turístics molt densos i varies urbanitzacions, conserva encara molts racons de gran bellesa i feréstecs. El foc també ha castigat sovint aquesta serra, la darrera vegada va ser el mes de març del 2012. 


LA PEDRALTA.
Hi ha varis afloraments rocosos que val la pena explorar, però pot-ser el més espectacular per les dimensions i la peculiar historia sigui la Pedralta. Es tracta d'una pedra basculant, o així va ser fins el 10 de desembre de 1996 en que desprès d'un temporal de pluja i vent va caure a terra i va quedar frenada a 15 metres de la base. La caiguda va generar tant rebombori, que l'ajuntament de Santa Cristina d'Aro va promoure un concurs d'idees per veure que calia fer amb la pedra caiguda. Finalment es va decidir restituir-la a la seva posició original, tot i que va deixar de ser basculant, varen caldrà dues grues de gran tonatge, la pedra pesa unes 101 tones, dos camions per transportar els contrapesos per les grues i 30 operaris. Calia moure el bloc fins a la base de la pedra de suport, pesar i valorar el nou punt de suport i finalment aixecar el bloc, per fer tot això va passar gairebé un any, finalment el 26 de maig de 1999 va quedar instal·lada altra cop al seu lloc original, però amb un punt de recolzament diferent i estable, per tant com hem dit, va deixar de ser basculant. Tota l'operació de reposició va costar 5.000.000 de pessetes que es van recollir amb aportacions voluntaries.

 A la foto del costat podeu veure la Pedra en la seva posició original, abans del 1996.




La Pedralta actualment.

 Diu la llegenda que la pedra basculant la hi va posar un gegant, però pot-ser va ser d'una altra manera! De fet la Pedra sempre ha estat on es actualment! El que ara podem apreciar com un conjunt granític situat damunt d'un turó, fa molt i molt temps estava sota el subsol, els processos geològics, primer i L'erosió desprès, van ser els responsables que l'aflorament rocós acabés traient el nas a la superfície, i que la pedra al quedar lliure es desplaces i quedes basculant, evidentment estem parlant d'un període de temps extremadament llarg que ens fa recular fins al quaternari!


Podeu accedir a peu a la Predalta des de Can Llaurador seguint sempre les marques del GR-92-1, hi ha uns tres quilometres. També hi podeu accedir en bicicleta o cotxe des de l'entrada de Sant Feliu de Guíxols, prop del km0 de la C-65 hi ha una petita àrea comercial amb varis supermercat i una rotonda, seguiu recta direcció Sant Feliu. i al proper creuament que trobeu a mà dreta gireu-hi, es una pista asfaltada que us pujarà fin el Coll de Pedralta, molt proper a la formació rocosa. Darrera les roques, al nord, trobareu un sender que en poca estona us portarà a un mirador habilitat.

 
Accés a peu des de Can llaurador pel Gr-92-1



Accés amb vehicle o bicicleta des de Sant Feliu.


Fonts:
-http://dugi-doc.udg.edu/bitstream/handle/10256/5890/Caracteristiques-   Pedralta.pdf?sequence=3
-http://dugi-doc.udg.edu/bitstream/handle/10256/5904/Reposici%C3%B3-Pedralta.pdf?sequence=1
-http://lamiradadeloliba.blogspot.com.es/2013/05/fornots-coves-sepulcrals-i-anacoretes.html